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mercredi, 10 août 2011

La Chine va réduire la vitesse de ses TGV après la collision du 23 juillet

Deux trains sont entrés en collision près de Wenzhou en Chine, samedi 23 juillet 2011.

Deux trains sont entrés en collision près de Wenzhou en Chine, samedi 23 juillet 2011.AP

La Chine envisage de suspendre ses nouveaux projets de trains à grande vitesse et de procéder à des contrôles de sécurité pour répondre à la vive inquiétude suscitée par la collision meurtrière du 23 juillet, a annoncé mercredi 10 août le premier ministre, Wen Jiabao.

Wen Jiabao a également annoncé une campagne d'inspection de la sécurité des lignes ferroviaires à grande vitesse, construites ou prévues. Des contrôles seront menés sur la qualité du matériel, la conception et la formation du personnel aux nouveaux trains à grande vitesse, a rapporté la radio nationale.

Le gouvernement a décidé une réduction de la vitesse sur les lignes de TGV nouvellement construites. La Chine devrait "réduire de façon appropriée la vitesse moyenne de ses nouveaux trains à grande vitesse lors de la période d'exploitation préliminaire", a déclaré le premier ministre. Il répond ainsi aux interrogations sur la sécurité du réseau chinois qui se sont fait jour au lendemain de l'accident.

LE RECORD MONDIAL DE VITESSE EST CHINOIS

La collision de deux TGV dans la région de Wenzhou (est de la Chine) avait fait 40 morts et 191 blessés le 23 juillet. Il s'agit du pire accident ferroviaire en Chine depuis 2008. Cette catastrophe a posé la question de la fiabilité des trains à grande vitesse (TGV) chinois, dont le réseau en plein essor doit passer de 8 358 km fin 2010 à plus de 13 000 km en 2012 puis à 16 000 km en 2020.

D'après la version livrée par les médias, la foudre a entraîné une panne d'électricité et le blocage du système d'alerte qui aurait dû prévenir le conducteur du train express qu'un autre convoi était bloqué sur la même voie.

En décembre 2010, le ministère des transports chinois avait affirmé qu'un TGV de nouvelle génération avait roulé à plus de 486 km/h et pulvérisé le record de vitesse mondial pour une rame non modifiée.

Les autorités ferroviaires avaient déjà décidé début 2011 de limiter la vitesse des nouveaux TGV chinois à 300 km/h, notamment sur la nouvelle ligne entre Pékin et Shanghai, pour améliorer leur sûreté et augmenter la durée de vie du matériel.

20:27 Écrit par Kpanou dans Actualités du monde | Lien permanent | Commentaires (0) | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | | Pin it! |  Imprimer | | |

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