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mercredi, 27 juin 2012

PAMETRES DE NAVIGATION DE TOUS LES RESEAU ET DE TOUS LES PAYS

 

                  PAMETRES DE NAVIGATION DE TOUS LES RESEAU ET DE TOUS LES PAYS

 

                                                                     

 

Voici les paramètres de configuration de chaque réseau  opérationnel en Côte d’Ivoire :

 

Paramètres  internet  des  abonnés  Orange Côte d’Ivoire

 

 Nom de paramètre : oworld

 

Page d'accueil : http://wap.orange.ci

 

Mode de session : Continue

 

Sécurité connexion : désactivé

 

Porteuse de données : GPRS

 

Point d'accès  GPRS ou APN: Orangeciwap

 

Adresse IP : 172.020.004.033

 

Port : 8080

 

Type d'authentification : Normale

 

Type de connexion : Automatique

 

Nom d'utilisateur : wap

 

Mot de passe : wap

 

Paramètres internet des abonnés Moov Côte d’Ivoire

 

Nom de paramètre : Moov internet –

 

Page d'accueil : http://wap.yahoo.fr –

 

Mode de session : Continue –

 

Sécurité connexion : Désactivé –

 

Porteuse de données : GPRS –

 

Point d'accès GPRS ou APN : moov

 

-Adresse IP : 010.172.011.017 –

 

Port : 8080

 

-Type d'authentification : Sécurisée

 

-Type de connexion : Automatique –

 

Nom d'utilisateur : web –

 

Mot de passe : web

 

Paramètres  internet  des  abonnés  Koz  Côte d’Ivoire

 

Nom de paramètre : COZWAP

 

-Page d'accueil : http://www.koz.ci/

 

Mode de session : Continue

 

Sécurité connexion : désactivé

 

 Porteuse de données : GPRS

 

Point d'accès GPRS ou APN : gprs.koz.ci

 

Adresse IP : 010.020.003.010

 

Port : 8080

 

Type d'authentification : normale

 

Type de connexion : Automatique

 

Nom d'utilisateur: ne rien mettre

 

-Mot de passe: ne rien mettre

 

 Paramètres  internet  des  abonnés  Green  Côte d’Ivoire

 

Nom de paramètre : ORICEL Wap

 

-Page d'accueil : http://www.greenn.ci –

 

Mode de session : Continue –

 

Sécurité connexion : Désactivée –

 

Porteuse de données : GPRS –

 

Point d'accès GPRS ou APN : wap.greenn.ci –

 

Adresse IP : 010.020.003.067

 

-Port : 8080 –

 

Type d'authentification : Normale

 

 -Type de connexion : Automatique

 

-Nom d'utilisateur : ne rien mettre

 

Mot de passe : ne rien mettre

 

 

 

VENONS MAINTENANT AU BENIN

 

Voici les paramètres de configuration de chaque réseau  opérationnel au benin

 

Abonnés MTN

 

Nom de paramètre :mtnwap

 

Page d'accueil : http://blog2kpanou.ivoire-blog.com

 

Mode de session : Continue

 

Sécurité connexion : désactivé

 

 Porteuse de données : GPRS

 

Point d'accès GPRS ou APN :internet.mtn.bj ou   wap.mtn.bj

 

Adresse IP : 010.020.003.010

 

Port : 8080

 

Type d'authentification : normale

 

Type de connexion : Automatique

 

Nom d'utilisateur: ne rien mettre

 

Mot de passe: ne rien mettre

 

 

 

Abonnés moov

 

Nom de paramètre :moovwap

 

Page d'accueil : http://blog2kpanou.ivoire-blog.com

 

Mode de session : Continue

 

Sécurité connexion : désactivé

 

 Porteuse de données : GPRS

 

Point d'accès GPRS ou APN :moov

 

 Adresse IP : 010.020.003.010

 

Port : 8080

 

Type d'authentification : normale

 

Type de connexion : Automatique

 

Nom d'utilisateur: ne rien mettre

 

Mot de passe: ne rien mettre

 

 

 

Abonnés glo benin

 

Nom de paramètre :glowap

 

Page d'accueil : http://blog2kpanou.ivoire-blog.com

 

Mode de session : Continue

 

Sécurité connexion : désactivé

 

 Porteuse de données : GPRS

 

Point d'accès GPRS ou APN :glo

 

 Adresse IP : 010.020.003.010

 

Port : 8080

 

Type d'authentification : normale

 

Type de connexion : Automatique

 

Nom d'utilisateur: web

 

Mot de passe: web

 

 

 

Ceux qui dispose de opera mini handler toute version son prier de mettre les paramètre suivants

 

"http" proxy serveur mettez: 10.109.11.50:8080

 

proxy : 66.39.92.219 pot: 80

OU CLIQUEZ ICI POUR TELECHARGER OPERA MINI HANDLER

 

le surf gratos

 

 

 

 les  Abonnés  BB COM  et les   Abonnés LIBERCOM  seront servir dans le futur

 

merçi

 

 

 

NOUS ALLONS MAINTENANT AU CAMEROUN

 

 

 

surf MTN

 

1- Installer operamini sur votre phone

 

2- Utiliser le point d accè d' Mtn et changer juste son adresse proxy et port par l un des ip ci dessous:

 

ip: 195.189.142.132 port: 80

 

ip: 64.255.180.31 port: 80

 

3- Enregistrer et quitter

 

4- Ouvrir operamini et remplir son menu handler comme suit :

 

* HTTP SERVER:

 

http://server4.operamini.com:80/

 

 SOCKET SERVER:

 

http://wap.mtn.cm

 

FRONT QUERY:

 

wap.mtn.cm

 

REMOVE STRING FROM URL:

 

global-4-lvs-seele.opera-mini.net

 

ou

 

global-4-lvs-usa.opera-mini.net

 

5- ne vous  souciez pas des autres cases

 

6-valider "Ok" et puis c'est de la folie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17:59 Écrit par Kpanou dans NAVIGATION GRATUITE | Lien permanent | Commentaires (34) | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | | Pin it! |  Imprimer | | |

mardi, 26 juin 2012

Incident aérien : la Turquie est prévenue

Incident aérien : la Turquie est prévenue

Vendredi 22 juin, un avion de reconnaissance turc a été abattu sans mise en garde ni sommation par la défense antiaérienne syrienne. Le F-4, qui était désarmé, se trouvait à ce moment-là au-dessus de la Méditerranée, à la limite de l’espace aérien syrien où il avait peut-être pénétré par mégarde. Alors que la Turquie a exigé une réunion de l'OTAN qui doit avoir lieu ce 26 juin, peut-on aller vers un conflit régional ?

Il n’est pas certain que la décision de tirer sur l’appareil ait été prise au sommet de l’Etat. On ne peut exclure en effet une hyper réactivité des moyens de défense syriens, mis en alerte renforcée au lendemain de la fuite en Jordanie, à bord de son Mig-21, d’un pilote syrien qui a immédiatement reçu l’asile politique. Il est toutefois probable que l’ordre d’abattre l’intrus a été requis. Les militaires syriens n’ont pas pour habitude de prendre des initiatives et leur défense antiaérienne a toujours réagi avec une extrême retenue - en général, elle n’a pas réagi du tout… - chaque fois que le territoire syrien a été survolé au cours de la décennie écoulée par l’aviation israélienne. Entre 2001 et 2012, des appareils de l’Etat hébreu ont effectué au-dessus de la Syrie une dizaine de missions pour eux sans conséquence, tantôt pour intimider les Syriens (survol du palais présidentiel de Qardaha, en juin 2006), tantôt pour exercer des représailles pour l’accueil et la formation en Syrie d’auteurs ou de présumés auteurs d’attentats (attaque du camp palestinien d’Aïn al Saheb, près de Damas, en octobre 2003), tantôt pour détruire ce que l’Etat hébreu considérait comme une menace immédiate pour sa sécurité (bombardement du réacteur nucléaire d’al Kabar, en septembre 2007). Apparemment la « sacralité du territoire, des eaux et de l’espace aérien syriens », rappelée lundi 25 juin par Jihad Maqdisi, porte-parole du ministère syrien des Affaires étrangères, n’implique pas les mêmes conséquences pour tous…

Exceptionnelle, la riposte syrienne apparaît donc à l’examen comme un acte délibéré, destiné à tester la Turquie, à la mettre en difficulté et à lui adresser un message.
Il s’agissait d’abord pour les Syriens de voir jusqu’où leurs anciens amis Turcs étaient prêts à aller avec eux dans l’escalade. Ils n’ont pas tardé à être renseignés : en acceptant immédiatement les « excuses » qu’aurait selon lui présentées la partie syrienne, le Premier ministre Recep Tayyep Erdogan a montré qu’il n’entendait pas réagir à chaud. Il lui sera d’autant plus difficile d’exercer des représailles à froid. Certes, il a demandé une réunion urgente de l’OTAN. Mais il paraît acquis que cette rencontre, fixée au mardi 26 juin, ne débouchera sur aucune action militaire contre la Syrie.
Il s’agissait ensuite pour les Syriens de mettre les responsables turcs en difficulté à l’intérieur, en donnant une nouvelle occasion de vitupérer contre la politique syrienne du gouvernement à certains partis laïcs, comme le Parti Communiste Turc et le Parti du Peuple Républicain, et en suscitant un sentiment de solidarité communautaire de la minorité alaouite - et peut-être des chrétiens d’origine syrienne - du Sandjak d’Alexandrette avec leurs parents et leur proches en Syrie.
Il s’agissait surtout pour les Syriens de transmettre aux Turcs un message de mise en garde. Alors que le chef du gouvernement de l’AKP n’a désormais plus de mots assez durs pour fustiger le comportement de son « ami » Bachar Al Assad auquel il a conseillé d’abandonner le pouvoir, le régime est excédé par les facilités accordées par la Turquie à tout ce que la Syrie compte comme ennemis. Passe encore qu’Istanbul soit devenue au fil des mois le centre de rassemblement et de réunion de l’opposition syrienne de l’extérieur et parfois de l’intérieur, et qu’elle ait accueilli, le 1er avril 2012, une réunion des «Amis du Peuple syrien». Passe aussi que la Turquie fournisse un asile à plus de 30 000 réfugiés syriens fuyant les exactions de l’armée, des moukhabarat et des chabbiha, et qu’elle leur permette d’échapper aux punitions que Damas veut infliger à ceux qui se rebellent contre son autorité. Passe également que les militaires, soldats et officiers déserteurs soient chaque jour plus nombreux à franchir la frontière séparant leur pays de la Turquie, et à bénéficier de la protection - souvent trop tatillonne et restrictive à leur goût - des autorités sécuritaires turques. Mais ce qui ne passe pas, en revanche, c’est que la Turquie laisse désormais agir sur son territoire des agents de la CIA et, peut-être, d’autres services de renseignements occidentaux, qui s’emploient à faire parvenir à l’intérieur de la Syrie les armes destinées aux résistants. L’annonce que les Américains chercheraient ainsi à prévenir la réception de ces armes par des groupes salafistes ou terroristes ne contribue absolument pas, et peut-être même au contraire, à calmer la colère des responsables syriens.

Les Turcs ont compris ces différents messages. Ils connaissent depuis longtemps les procédés indirects et les capacités de nuisance de leurs voisins. Ils savent que, s’ils ne disposent pas d’une force armée aussi puissante que la leur, les Syriens ont en main toutes sortes de cartes et de moyens plus ou moins avouables qu’ils n’hésitent jamais longtemps à utiliser en cas de besoin. Ils sont préoccupés par la réapparition des combattants syriens de l’ex-PKK et par les facilités qui leur sont accordées : sous le nom de PYD (Parti de l’Union Démocratique), ils se comportent dans la Jazireh et le long de la frontière commune en supplétifs dévoués du régime de Damas, dont ils profitent de la faiblesse actuelle mais dont ils ne veulent pas la chute. Ils s’inquiètent de la transformation de la région côtière de Syrie en bastion de repli du régime et des répercussions qu’une telle situation ne pourrait manquer d’avoir sur la population arabe du Hatay. Ils ne tiennent pas, enfin, à provoquer des tensions supplémentaires avec leurs autres voisins, irakiens, iraniens et russes, dont ils ont besoin pour leur économie, et qui se montrent plus résolus dans leur soutien à la Syrie que ne le sont l’Union européenne et les Etats-Unis dans leur appui à l’opposition et à la révolution syriennes.

L’affaire en restera donc là, au plan militaire tout du moins. Au lieu de chercher à punir la Syrie en lui rendant coup pour coup, la Turquie va continuer à ouvrir ses frontières et à apporter son aide à la contestation et à la population syriennes. Elle adoptera peut-être les sanctions économiques - interruption de la fourniture d’électricité, restriction du débit de l’Euphrate… - dont elle agite la menace depuis plusieurs mois. Son statut de puissance régionale et ses propres intérêts lui dicteront d’en faire davantage pour favoriser une issue à la crise, rapide et favorable à ses ambitions économiques et stratégiques. A moins qu’une nouvelle initiative hostile - la provocation de trop - de ses voisins syriens ne la contraigne à réagir…

Cette hypothèse ne peut être exclue. Faute de pouvoir réduire par la force des armes une contestation désormais entrée dans son 16ème mois, le régime syrien peut imaginer avoir intérêt à exporter le conflit au-delà de ses frontières, non seulement au Liban où les esprits s’échauffent au- delà de Tripoli mais aussi en Turquie. Il tenterait ainsi de reconstituer, face à un ennemi extérieur mieux identifié que les « terroristes » qu’il prétend combattre en assassinant hommes, femmes et enfants, en détruisant leurs villes et leurs villages, en pillant leurs biens et en brûlant leurs récoltes, l’unité intérieure mise à mal par l’impasse politique et par la férocité de la répression.

source:lemonde.fr

16:19 Écrit par Kpanou dans Actualités du monde | Lien permanent | Commentaires (0) | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | | Pin it! |  Imprimer | | |

CRACK POUR EASY DRIVER DATA RECOVERY

voici le crack de easy driver data recovery libre en telechargement gratos pour tous le monde

tous les commentaires seront la bienvenue sur cette adresse

http://blog2kpanou.ivoire-blog.com/archive/2011/09/03/cle-d-activation-de-tous-les-logiciels.html

ou carement contacter moi au +22997812869

                            TELECHARGEMENT DISPONIBLE ICI

15:17 Écrit par Kpanou dans informatique, PC Personnel Compunter | Lien permanent | Commentaires (0) | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | | Pin it! |  Imprimer | | |

INSTALATION DE XP A PARTIR D'UNE CLE USB

DEBUT


Pour commencer il vous faudra :

  • Une clef USB de 1 ou 2 Go.
  • Un CD Windows XP officiel dans la version souhaitée.
  • Un ordinateur contenant un lecteur CD et une prise USB (pour créer la clef USB d'installation).
  • Un ordinateur sur lequel on va installer Windows.
  • Et le merveilleux logiciel WinSetupFromUSB.



Il faudra aussi que :

  • Votre clef USB puisse booter.
  • Votre machine accepte le démarrage depuis votre clef USB (vérifier dans le BIOS).
  • Votre clef soit assez rapide pour éviter la lenteur lors de l'installation de Windows XP.

 

Avec WinSetup 0.2.2

Création de la clef USB


Téléchargez WinSetupFromUSB 0.2.2 (en anglais).

Téléchargez WinSetupFromUSB 0.2.2 (si le lien au dessus ne fonctionne pas)

Une fois téléchargé, lancez l'installation du logiciel et suivez les indications (en acceptant la création d'un dossier). À la fin de l'installation, le logiciel va se lancer.

Voici ce que vous obtenez :

instalation de xp a partir d'une cle usb,xp,instalation de xp,cles usb,



Donc 6 étapes, chaque étape est numérotée sur l'image (merci de vous y référer):

  • Étape 1: Insérez votre CD de Windows XP dans le lecteur CD ROM de votre ordinateur et cliquez sur Browse
  • Étape 2 : Donnez le chemin de destination sur le PC dans cette fenêtre
  • Étape 3 : Sélectionnez donc votre lecteur de CD ROM dans lequel se situe votre CD de Windows XP et cliquez sur OK
  • Étape 4 : Cliquez sur Refresh puis allez sur la petite flèche juste à gauche et sélectionnez la clef USB qui vous servira pour booter XP
  • Étape 5 : Sélectionnez Fixed
  • Étape 6 : Voilà tout est prêt vous n'avez plus qu'à cliquer sur GO



Attendez la fin de la procédure de copie. Ensuite fermez le logiciel (un message vous informe quand la copie est terminée)

Installation de Windows XP


Passons à l'installation de XP. Rien d'extraordinaire si ce n'est qu'elle se passe en 3 étapes:

  • Dans un premier temps branchez votre clef à votre Netbook et allez dans le BIOS
  • Ensuite paramétrez votre BIOS pour que votre PC boot sur la clef USB ;
  • Une fois fait, sauvegardez et redémarrez votre PC ;
  • Là, vous allez avoir deux lignes du menu GRUB ;
  • La première sera pour choisir le démarrage de l'installation ;
  • La seconde ligne sera pour la suite de l'installation et le premier démarrage de Windows XP ;
  • Il faudra donc booter sur la clef USB jusqu'à ce que Windows XP soit entièrement installé.
  • Suivez les instructions d'installation comme pour une installation normale



Maintenant votre Windows XP est installé avec votre clef USB !

Avec WinSetupFromUSB 0.2.3

Création de la clef USB

  • Téléchargez WinSetupFromUSB 0.2.3 (en anglais).
  • Une fois téléchargé, lancez l'installation du logiciel et suivez les indications (en acceptant la création d'un dossier). À la fin de l'installation, cliquez sur l'icône de WinSetupFromUSB, sur le bureau.
  • WinSetupFromUSB démarre.
    • Dans le premier champ, choisissez le dossier contenant les fichiers d'installation de XP (le lecteur de CD, en général).
    • Dans le second champ, sélectionnez votre clé USB ou cliquez sur Refresh si elle n'est pas encore présente.
    • Vérifiez que l'option Removable est bien sélectionnée, vous devez avoir les même paramètres que dans l'image ci-dessous :

 

http://static.commentcamarche.net/www.commentcamarche.net/faq/images/17946-winsetupfromusb01-s-.png

 

  • Cliquez sur RMPrepUSB.
    • Choisissez l'option NTFS.
    • Choisissez l'option Boot as HDD (2PTNS).
    • Choisissez l'option XP Bootable (NTDLR).
    • Au final, vous devez avoir les mêmes réglages que l'image ci-dessous :

 

http://static.commentcamarche.net/www.commentcamarche.net/faq/images/17946-winsetupfromusb02-s-.png

 

  • Cliquez sur Prepare Drive pour formater la clé USB.
  • Cliquez sur OK pour les messages suivants. Le formatage de la clé se lance.

 

http://static.commentcamarche.net/www.commentcamarche.net/faq/images/17946-winsetupfromusb03.png

 

http://static.commentcamarche.net/www.commentcamarche.net/faq/images/17946-winsetupfromusb04.png

 

http://static.commentcamarche.net/www.commentcamarche.net/faq/images/17946-winsetupfromusb05-s-.png

 

  • La clé USB est formatée. Cliquez sur Exit pour revenir à l'écran de WinSetupFromUSB.
  • Cliquez sur Browse et choisissez le chemin du disque d'installation de Windows XP.
  • Dans USB Disk Selection, sélectionnez votre Clé USB (appuyez sur Refresh si elle n'est pas encore présente).
  • Dans Force Target disk type, sélectionnez Removable.
  • Cliquez sur GO pour lancer la copie sur la clé USB. Soyez patient ;)



A la fin, un message en anglais vous informe que vous devrez démarrer sur votre clé USB DEUX FOIS, en mode texte (First Part of Windows XP setup) et en mode graphique (Second Part of Windows XP setup).
Lorsque le mode graphique d'installation sera fini, vous pourrez retirer votre clé et démarrer depuis le disque dur.

http://static.commentcamarche.net/www.commentcamarche.net/faq/images/17946-winsetupfromusb06-s-.png

 

Installation de Windows XP

  • Dans un premier temps branchez votre clef à votre ordinateur et allez dans le BIOS.
  • Paramétrez votre BIOS pour que votre ordinateur démarre sur la clef USB.
  • Une fois fait, sauvegardez et redémarrez votre PC.
  • Dans le bootloader (GRUB4DOS), choisissez Entrée.
  • Choisissez la première partie de l'installation (First Part of Windows XP setup) avec les touches directionnelles puis validez avec la touche Entrée.
  • Après la copie des fichiers, démarrez une seconde fois sur la clef USB et sélectionnez la seconde partie (Second Part of Windows XP setup).
  • Suivez les instructions d'installation comme pour une installation normale.



Votre Windows XP est installé !

Remarque :

Après l'installation, Windows peut demander à chaque démarrage quoi lancer :

Please select the operating system to start:

  • Microsoft Windows XP Home Edition
  • USB Repair NOT to Start Microsoft Windows XP Home Edition



Le moyen le plus sûr de supprimer ce choix est d'aller dans Démarrer / Panneau de Configuration / Système. Aller dans l'onglet Avancé / Démarrage et récupération puis décocher l'option Afficher la liste des systèmes d'exploitation pendant...

14:51 Écrit par Kpanou dans informatique, PC Personnel Compunter | Lien permanent | Commentaires (0) | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | | Pin it! |  Imprimer | | |

dimanche, 03 juin 2012

Ghana: un avion cargo écrase un minibus à l'atterrissage et fait dix morts

Un avion cargo nigérian a manqué la piste à l'atterrissage samedi soir à Accra, au Ghana, percutant un minibus et tuant dix occupants du véhicule, ont déclaré des responsables aéroportuaire et militaire. Les quatre membres de l'équipage, dont les deux pilotes du Boeing 727 de la compagnie Allied Air en provenance de Lagos, ont survécu et ont été transportés à la clinique de l'aéroport de la capitale ghanéenne, selon le responsable aéroportuaire. "Le vol DHV 111, un avion cargo, effectuant la liaison de Lagos à Accra, a manqué la piste à l'atterrissage samedi 2 juin à 19H10", précise un communiqué de l'aéroport. "L'appareil s'est écrasé près du stade Elwak sur un minibus, tuant dix personnes", ajoute le texte. Ce chiffre a été confirmé par un militaire de haut rang. Un témoin, Kofi Anor, a déclaré: "j'avais fini mon travail et je revenais chez moi sous la pluie lorsque j'ai vu l'avion tomber sur le minibus Benz et écraser mortellement les passagers se trouvant à l'intérieur". - L'épave près de l'aéroport - L'épave de l'appareil, dont la queue et les ailes se sont détachées, était visible près de l'aéroport, à côté des restes du minibus, a constaté un correspondant de l'AFP. Les services de secours, la police et les pompiers arrivés sur les lieux de l'accident en ont aussitôt bouclé les accès. L'appareil s'est écrasé à l'extérieur de l'aéroport à proximité d'une base militaire et du stade mais n'a apparemment pas touché d'habitations. Les gestionnaires de l'aéroport de la capitale du Ghana ont déclaré que les opérations se poursuivaient normalement en dépit de l'accident. Aucune catastrophe aérienne n'a été enregistrée ces dernières années au Ghana, un pays d'Afrique de l'Ouest de 24 millions d'habitants. Le chef de l'agence ghanéenne de la gestion des catastrophes nationales, Kofi Kportufe, a déclaré qu'"il s'agissait d'une journée triste pour le Ghana car des concitoyens sont morts dans l'accident." - Aucune catastrophe depuis des années - "Mais nous sommes reconnaissants à l'armée, aux pompiers pour leur réaction rapide qui a évité une plus ample catastrophe", a-t-il dit. Les corps des victimes ont été transportées à la morgue d'un hopital militaire proche où une foule, dont des personnes en pleurs, s'est rassemblée pour identifier les morts, a constaté un reporter de l'AFP. Le vice-président du Ghana John Dramani Mahama a promis une enquête approfondie. "Il ne faut pas tirer de conclusions prématurées", a-t-il dit avant de se rendre sur les lieux. "Nous devons permettre à l'enquête de déterminer la véritable cause de l'accident. Mais je peux assurer les Ghanéens que la situation est sous controle", a-t-il dit. Un interlocuteur joint sur une liste de numéros d'Allied Air dans la ville pétrolière nigériane de Port Harcourt a déclaré qu'il s'agissait d'une compagnie nigériane mais aucun responsable au bureau de Lagos n'a fait de commentaire sur l'accident et d'autres appels à des numéros de la société n'ont pas reçu de réponse.

21:21 Écrit par Kpanou dans Actualités du monde | Lien permanent | Commentaires (1) | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | | Pin it! |  Imprimer | | |

Nigeria: un avion avec 153 passagers s'écrase sur un quartier populaire de Lagos

Un avion de ligne avec à son bord 153 passagers s'est écrasé dimanche sur un quartier populaire de la capitale économique nigériane Lagos, avec quasiment aucun espoir de retrouver des survivants.

Aucun bilan n'était disponible en fin d'après-midi, et les causes du crash de l'appareil, qui est venu heurter de plein fouet un immeuble de deux étages avant de s'embraser, n'étaient pas encore connues.

"C'était un avion de la compagnie Dana en provenance de la capitale Abuja pour Lagos, avec 153 passagers à son bord", a annoncé à l'AFP le directeur de l'Aviation civile, Harold Demuren. "Je ne crois pas qu'il y ait de survivant", a ajouté ce responsable.

L'avion s'est écrasé sur le quartier populaire d'Iju, à proximité de l'aéroport international dans le nord de la ville.

crash d'avion au nigeria

 

Une épaisse fumée noire s'élevait dans le ciel depuis la zone du crash, a-t-on constaté, dans la partie continentale de cette immense agglomération de près de 15 millions d'habitants, construite autour d'une lagune le long des côtes de l'océan Atlantique et réputée être la plus grande ville du continent africain.

Selon des habitants interrogés par l'AFP, l'avion de ligne, volant à très basse altitude dans un bruit assourdissant de réacteur, a d'abord percuté un immeuble de deux étages.

L'appareil "a volé très bas (...) dans un vacarme infernal, avant de s'écraser sur une zone d'habitation (...). Il s'est ensuite embrasé", a raconté un témoin.

Un autre habitant, Tunji Dawodu, a indiqué qu'il "venait de sortir de l'église vers 15H30 quand il a entendu un bruit très fort. J'ai pensé que c'était une explosion", a-t-il dit. "Ensuite une grande flamme s'est élevée de l'immeuble contre lequel l'avion s'est écrasé", a-t-il ajouté.

Selon d'autres habitants, l'avion a piqué du nez sur les habitations. De nombreux débris, parmi lesquels une aile détachée de la carlingue, étaient visibles sur les lieux de la catastrophe, où convergeaient secouristes, policiers et des centaines de curieux.

La queue blanche de l'avion, arrachée du reste de la carlingue, était visible au milieu des décombres de maisons en feu, à côté d'un réacteur métallique déchiqueté. Les carcasses de plusieurs voitures calcinées jonchaient les rues alentours, parcourues par des habitants en pleurs ou paniqués.

"Je peux confirmer que l'un de nos avions s'est écrasé aujourd'hui dans la périphérie de Lagos", a déclaré à l'AFP un porte-parole de Dana Air, Tony Usidamen. "Nous avons perdu le contact avec l'avion. Nous allons publier un communiqué", a-t-il simplement commenté.

La compagnie domestique Dana Air, qui jouit d'une réputation de sérieux sur le marché local, a débuté ses activités en novembre 2008 et est aujourd'hui l'une des principales compagnies nigérianes, alignant une flotte d'appareils de type MD-83, selon son site internet.

Ses avions relient quotidiennement, jusqu'à 27 vols par jour, les villes d'Abuja, Calabar, Lagos, Port Harcourt et Uyo.

crash d'avion au nigeria

Samedi soir, un avion cargo nigérian a manqué son atterrissage à l'aéroport international d'Accra, capitale du Ghana, autre pays d'Afrique de l'Ouest, percutant un minibus et tuant dix occupants du véhicule.

Les quatre membres de l'équipage, dont les deux pilotes du Boeing 727 de la compagnie Allied Air en provenance de Lagos, ont survécu à l'accident.

21:15 Écrit par Kpanou dans Actualités du monde | Lien permanent | Commentaires (0) | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | | Pin it! |  Imprimer | | |

samedi, 02 juin 2012

TELECHARGEMENT DES LOGICIELS DE RECUPERATION DE DONNES

voici pour vous les meilleurs logiciels de recuperation de donnés

Lire la suite

23:34 Écrit par Kpanou dans TELECHARGEMENT GRATUIT | Lien permanent | Commentaires (19) | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | | Pin it! |  Imprimer | | |